Op deze pagina vindt u de tramkaart van München om af te drukken en om te downloaden in PDF. De tramkaart van München toont het netwerk, de zones, de stations en de verschillende lijnen van de tramlijn van München in Beieren - Duitsland.

München tramkaart

Kaart van de trams in München

De tramkaart van München toont alle stations en lijnen van de tramlijnen in München. Met deze tramkaart van München kunt u gemakkelijk uw routes plannen in de trams van München in Beieren - Duitsland. De tramkaart van München is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

De tramlijn van München ( Duits : Straßenbahn München , ook Tram en Trambahn genoemd ) is een elflijnige tramlijn die wordt geëxploiteerd door de Münchense stedelijke nutsbedrijven, dochteronderneming van het Münchense openbare vervoersbedrijf (MVG), als onderdeel van het vervoersgebied van de Münchense vervoers- en tariefvereniging (MVV). Het netwerk is 75 kilometer (47 mi) lang, geëxploiteerd door 95 trams die 94 miljoen mensen vervoerden in 2008. Het netwerk telt 155 haltes, zoals u kunt zien op de kaart van de tram in München. Er is een nachttramdienst met vier routes. Het systeem maakt gebruik van trams met standaard spoorbreedte, eenrichtingsverkeer en 2,3 meter (7 ft 7 in) brede carrosserieën.

In 1882 werd de Münchner Trambahn-Aktiengesellschaft (MTAG) opgericht. In 1895 werden elektrische trams in gebruik genomen en in 1900 werd de laatste paardentram buiten dienst gesteld. In 1907 werd de MTAG door de stad genationaliseerd en veranderde haar naam in Städtische Straßenbahnen. In 1919 werd het gemeentelijk agentschap Münchner Straßenbahnen opgericht (zie de tramkaart van München). Na het einde van de Tweede Wereldoorlog in 1945 bleven er slechts twintig tramlijnen over; van de 444 trams waren er nog maar 168 in operationele staat. In 1956 werd de eerste nieuwe tramlijn na de oorlog geopend. In 1965 werd begonnen met de bouw van de U-Bahn van München, het sneltramsysteem van de stad. Het werd geopend in 1971, hetzelfde jaar waarin de vervoersautoriteit MVV werd opgericht. De laatste tramconducteur werd in 1975 buiten dienst gesteld. In 1991 nam de gemeenteraad een plan aan om de tram op te waarderen en te moderniseren. Drie jaar later werden lagevloertrams van de serie R2 en een nachtnet in gebruik genomen. In 1999 werden trams van klasse R3 in gebruik genomen. In 2002 werd MVG opgericht. Tussen 2009 en 2011 zal het systeem 14 Variotrams van Stadler Rail in ontvangst nemen

Het tramnet staat in verbinding met het busnet van de MVG, de U-Bahn München en de S-Bahn München, die alle een gemeenschappelijk tarief hanteren als onderdeel van het Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) transitgebied. De kaartjes voor het openbaar vervoer in München zijn voor elk vervoermiddel hetzelfde. De prijzen variëren van € 2,90 voor een enkele kaart voor één zone, en van € 6,70 voor een dagkaart voor de binnenstad, zoals aangegeven op de kaart van de tram in München. Bekijk alle verschillende opties in onze gids over Ticketprijzen en treinkaarten in München. Het nachtroutenetwerk heeft een naam-voorvoegsel van "N", d.w.z. Lijn N16. De nachtlijnen rijden tussen 01:30 en 04:30.