U kunt op deze pagina de plattegrond van de luchthaven van München vinden om uit te printen en te downloaden in PDF-formaat. De kaart van de luchthaven van München toont de terminals en gates van de internationale luchthaven van München in Beieren - Duitsland.

München luchthavens kaart

Kaart van de luchthavens van München

De kaart van de luchthavens van München toont alle luchthavens in de omgeving van München. Met deze kaart van de luchthavens in München kunt u bepalen via welke luchthaven u vertrekt vanuit München in Beieren - Duitsland. De Munich luchthavens kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

De luchthaven van München is meer dan "zomaar" een luchthaven - het is een stad met alles wat steden nodig hebben. Zo vindt u in de twee terminals en in het MAC reismarkten, kappers, kinderspeelruimtes, een medisch centrum, slaapcabines, gratis WIFI enz. zoals u kunt zien op de plattegrond van de luchthavens van München. Een dagje winkelen op de luchthaven van München is altijd een belevenis. Hier blijft niets te wensen over, want op een oppervlakte van meer dan 43.000 vierkante meter vindt u zo'n 150 winkels en boetiekjes. Op de luchthaven van München wachten ongeveer 65 restaurants, cafés en bistro's op u. Geïnspireerd door de wereldkeuken vindt u hier een ruime keuze aan gerechten en delicatessen - van Beierse lekkernijen en huisgebrouwen bier in de gezellige Biergarten tot Aziatische specialiteiten of een snack voor onderweg.

De luchthaven van München is een belangrijke hub met aantrekkelijke verbindingen. In vergelijking met andere Duitse luchthavens beschikt zij over het dichtste netwerk van continentale vluchten en uitstekende aansluitingsmogelijkheden. Andere sterke punten zijn een korte minimumverbindingstijd en hoogwaardige diensten en voorzieningen. Een jaarlijkse stijging van het aantal passagiers toont aan dat steeds meer mensen deze kwaliteiten op waarde weten te schatten. Een succesvol model Hubs bundelen vluchten op een efficiënte en middelenvriendelijke manier, zoals op de kaart van de luchthavens van München staat aangegeven. Hierdoor ontstaan veel verschillende verbindingen met een minimaal aantal vliegtuigen. Het MAC Forum op de luchthaven van München is de grootste overdekte openluchtruimte in Europa.

In 2008 verleende de Beierse deelstaatregering een vergunning om het ten westen van München gelegen luchtmachtstation Oberpfaffenhofen uit te breiden voor commercieel gebruik. Deze plannen stuitten op verzet van veel bewoners van het gebied Oberpfaffenhofen en andere takken van lokaal bestuur, waaronder de stad München, die de zaak voor de rechter bracht. In oktober 2009 werd de vergunning om jaarlijks tot 9725 zakenvluchten te laten vertrekken of landen op Oberpfaffenhofen echter bevestigd door een regionale rechter (zie kaart luchthavens München). De luchthaven van Memmingen wordt ook wel Airport München West genoemd. Na 2005 werd het passagiersverkeer van de nabijgelegen luchthaven Augsburg overgeheveld naar de luchthaven van München, waardoor de regio Augsburg in Beieren het zonder een luchthaven voor luchtpassagiers binnen handbereik moest stellen.

Munich internationale luchthaven kaart

Kaart van de poorten van de luchthaven van München

De kaart van de luchthaven van München toont de belangrijkste internationale luchthaven van München. Deze internationale luchthaven kaart van München zal u toelaten om te bepalen via welke terminal en gate u aankomt of vertrekt uit München in Beieren - Duitsland. De plattegrond van de luchthaven van München is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

De internationale luchthaven van München ( IATA : MUC , ICAO : EDDM ) ( Duits : Flughafen München ), ligt 28,5 km (17,7 mi) ten noordoosten van München , Duitsland , en is een hub voor Lufthansa en Star Alliance partner luchtvaartmaatschappijen. Het ligt in de buurt van de oude stad Freising en is vernoemd ter nagedachtenis aan politicus Franz Josef Strauss . De luchthaven ligt op het grondgebied van vier verschillende gemeenten: Oberding (locatie van de terminals;district Erding ), Hallbergmoos , Freising en Marzling ( district Freising ) zoals u kunt zien in München internationale luchthaven kaart. Tussen 1995 en 2006 is het aantal passagiers verdubbeld van minder dan 15 miljoen per jaar tot meer dan 30 miljoen, ondanks de gevolgen van de aanslagen van 11 september in 2001 en 2002. In 1996 heeft de luchthaven Düsseldorf ingehaald als tweede drukste luchthaven van Duitsland en momenteel verwerkt de luchthaven bijna twee keer zoveel passagiers als de derde drukste luchthaven van het land.

De internationale luchthaven van München is de tweede drukste luchthaven in Duitsland wat passagiersverkeer betreft, na de luchthaven van Frankfurt, en de zesde drukste luchthaven in Europa, met 37.763.701 passagiers in 2011, zoals te zien is op de kaart van de internationale luchthaven van München. Het is de 12e drukste luchthaven ter wereld in termen van internationaal passagiersverkeer, en was de 27e drukste luchthaven in de wereld in 2011. De meeste luchthavenfaciliteiten bevinden zich in het gebied tussen de twee start- en landingsbanen. De aanvliegroute en de spoorweg verdelen het westelijke deel in een zuidelijke helft, die vracht- en onderhoudsfaciliteiten bevat, en een noordelijke helft, die voornamelijk administratieve gebouwen, een vakantieparkeerterrein voor lang parkeren en het bezoekerscentrum bevat. Daarna volgen het westelijke platform en Terminal 1, dan het Munich Airport Center (MAC), Terminal 2 en het oostelijke platform.

Terminal 1 van de internationale luchthaven van München is de oudste terminal en werd in gebruik genomen op 17 mei 1992. Het heeft een totale capaciteit van 25 miljoen passagiers per jaar en is onderverdeeld in vijf modules aangeduid met hoofdletters A , B , C , D en E. Terminal 2 is in gebruik genomen op 29 juni 2003 zoals te zien is op de plattegrond van de internationale luchthaven van München. Evenals terminal 1 heeft deze terminal een ontwerpcapaciteit van 25 miljoen passagiers per jaar. Omdat het echter is ontworpen als hubterminal voor Lufthansa en leden van Star Alliance, is het niet in modules verdeeld. In plaats daarvan zijn alle faciliteiten rond een centrale Plaza gerangschikt. De luchthaven Franz-Josef Strauss heeft twee verschillende start- en landingsbanen en een helikopterplatform. De twee start- en landingsbanen op de luchthaven van München zijn 08R / 26L en 26R / 08L. Beide start- en landingsbanen zijn van beton en zijn beide even lang (13.123 voet). Er is ook een betonnen helikopterplatform met een doorsnede van 98 voet.