De kaart van München toont alle stations en spoorlijnen van de treinen in München. Met deze spoorwegkaart van München kunt u gemakkelijk uw route plannen met de treinen van München in Beieren - Duitsland. De kaart van München is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

De S-Bahn München ( Duits : S-Bahn München ) is een elektrisch spoorvervoerssysteem in München , Duitsland . "S-Bahn" is de Duitse afkorting voor stadtschnellbahn (letterlijk, "stedelijke snelle [spoor] weg"), en de München S-Bahn vertoont kenmerken van zowel snelle doorvoer en forenzen spoorwegsystemen. Het S-Bahn netwerk van München wordt geëxploiteerd door S-Bahn München, een dochteronderneming van DB Regio Bayern die zelf een dochteronderneming is van de Duitse nationale spoorwegen zoals vermeld op de spoorkaart van München. De S-Bahn is nu geïntegreerd in de Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) en is in de hele stad verbonden met de U-Bahn München, die in handen is van de plaatselijke autoriteiten. Tegenwoordig bestrijkt de S-Bahn het grootste deel van het bevolkte gebied van de metropool München met ongeveer 2,7 miljoen inwoners.

De S-Bahn van München werd opgericht op 28 mei 1972. Het was bedoeld als onderdeel van het plan om tijdens de Olympische Zomerspelen van 1972 in München een adequaat vervoerssysteem te bieden door de reeds bestaande voorstedelijke spoordiensten in het westen en oosten van de stad met elkaar te verbinden via een nieuw tunneltraject van het Hauptbahnhof naar het station München Ost ( Ostbahnhof ) zoals u kunt zien op de spoorwegkaart van München. Het netwerk heeft zeven takken in het westen die vanwege technische eisen verbonden zijn met de vijf takken in het oosten. Daarnaast hebben de twee lijnen die niet door de kerntraject tunnel gaan twee-cijferige nummers zoals S2 x . Verder is de niet-geëlektrificeerde lijn naar Altomünster s'intitule lijn A . De S-Bahn rijdt deels op eigen trajecten (één of twee sporen), delen ervan zijn dubbelsporige lijnen waar S-Bahn activiteiten worden gemengd met ander verkeer (passagiers en goederen), en in sommige gevallen zijn er meer dan twee sporen beschikbaar. In het laatste geval worden één of twee sporen alleen voor S-Bahn-verkeer gebruikt en worden de twee andere sporen gebruikt voor het overige verkeer.

Het basisinterval van de S-Bahn in München is één trein om de 20 minuten, zoals aangegeven op de spoorkaart van München. Op delen van sommige takken is er tijdens de spitsuren een 10 minuten frequentie door toegevoegde treinen. Een speciaal geval is de lijn naar Erding, waar op weekdagen een mix van sneltreinen uit Erding en normale S-Bahn treinen uit Markt Schwaben rijden in de ochtendspits, wat een 10 minuten frequentie oplevert ten westen van station München Oost. Er rijden ook af en toe extra treinen op het westelijke deel van de S4 en op de S1 tussen Freising en München tijdens de spitsuren, die niet verder rijden dan het Hauptbahnhofrun door de hoofdlijntunnel.